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我市召开加快港口建设工作会议 奋进亿吨大港是重要的历史使命
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徐少华强调：支持港口建设就是支持湛江城市建设，支持港口发展就是支持全市经济发展
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2006年10月10日16时06分
来源:湛江晚报
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 | | 会议现场。 记者 蓝军 摄 |
本报讯 记者钟忠 卓朝兴报道：昨日，市委、市政府召开加快港口建设工作会议，这是我市第一次以港口建设为主题召开的重要工作会议。会议的主要任务是，根据建设现代化新兴港口工业城市和美丽的南方海滨城市的总目标及深入实施“工业立市、以港兴市”发展战略的要求，树立和落实科学发展观，充分认识加快我市港口建设的重要意义，明确我市港口功能定位、发展目标和主要措施，讨论市委、市政府《关于加快港口发展的若干意见》，进一步动员全市各方面的力量合力兴港，增强港口的综合竞争能力，更好地发挥港口在湛江经济发展中的龙头带动作用。
市领导徐少华、陈耀光、张志、阮日生、徐志农、赖勇、潘那生、赵平、赵志辉、杨标等出席会议，各县（市、区），市直有关单位，中央、省驻湛有关单位以及我市有关企业负责人参加会议。
会议对我市港口建设作出部署：今年全市港口货物吞吐量力争突破8000万吨，2008年超1亿吨，“十一五”期末达到1.3亿吨，力争达到1.5亿吨；集装箱吞吐量达到100万标箱，真正确立南方大港和大西南出海主通道的地位。到2010年，建成层次分明、布局合理、优势互补、协同发展的以湛江港为中心、环雷州半岛港口群，初具区域性中心大港规模，成为全球海洋运输和贸易网络中的一个重要节点，向我国西南沿海和环北部湾国际航运中心的地位奋进。
市委书记徐少华强调，奋进亿吨大港是重要的历史使命，全市必须进一步统一思想，形成“支持港口建设就是支持湛江城市建设，支持港口发展就是支持全市经济发展”的理念和共识。全市要切实加快港口建设，全力打造湛江经济社会发展的强大引擎。加快港口建设，是湛江一件带有根本性、全局性、战略性的大事，全市要以清醒的头脑、开放的胸怀、务实的态度，认真学习天津、青岛、日照、上海、厦门等沿海港口城市和港口单位在加快现代化建设实践中的成功经验，特别是要学习他们充分发挥优势、注重科学发展的开阔思路，借鉴他们抓好城市规划建设、提升城市竞争力的有效方法，汲取他们开放图强、争创一流的竞争意识，弘扬他们艰苦奋斗、坚韧不拔的创业精神，努力奋进亿吨大港目标，推进湛江经济社会实现更快更好发展。具体来说有六个方面：一是要确立更高更远的目标；二是确立争创一流的精神；三是确立内联外拓的战略；四是确立支撑发展的大项目；五是确立创新的发展机制；六是确立干事创业的干部队伍。
市长陈耀光指出，实现港口发展的奋斗目标，可谓任重道远，必须采取有力措施，从多方面加大工作推动力度，具体来说要抓好十项工作：一是要优化港口发展规划，拓展发展空间；二是要进一步加快港口基础设施建设，提高核心竞争力；三是要积极实行港口建设及经营市场化运作，推进投资主体多元化；四是要做大做强湛江港集团，增强龙头带动作用；五是要大力发展临港工业，壮大港口经济；六是要加快发展港口物流业，打造区域性物流中心；七是要充分发挥大西南出海主通道优势，大力拓展腹地市场；八是要强化港口环境和生态保护，促进可持续发展；九是要推进港口自主创新，提升管理和服务水平；十是要加大支持服务力度，优化港口发展环境。
会上，湛江市港务管理局就《关于加快我市港口建设发展的意见》作了说明，湛江港集团有限公司、柳州铁路局湛江站、霞山区、湛江海关、湛江检验检疫局、湛江海事局等就如何加快港口发展先后发言。
会议期间，徐少华、陈耀光、张志、阮日生等还到湛江市口岸政务服务中心等处调研，要求口岸单位进一步完善通关环境，优化通关模式，提高工作效率和服务水平，为湛江港口的发展作出新的贡献。
全市港口发展亮点回顾和展望
●2005年，全市港口货物吞吐量6620万吨，比上年同期增长31.5%，增速比全国沿海港口平均水平高出10个百分点；2006年1—8月，全市港口完成货物吞吐量5387万吨，比上年同期增长23.6%。
●2005年，全市临港工业总产值达340.55亿元，比2000年增长1.63倍，占全市规模以上工业总产值53.22%，临港工业成为拉动全市经济发展的“火车头”。
●由于港口对商贸物流业的巨大带动作用，2004年—2006年，湛江成为《福布斯》中文版中国商业城市排行榜中连续三年上百强榜的粤西唯一城市，并且排名由第72位逐年上升到第45位、第41位；湛江2006年又跻身《福布斯》中文版首次发布的“中国大陆最适宜发展物流的25座城市”行列。
●我市不断加大港口建设力度，相继建成我国第一座30万吨级原油码头，亚洲最深的25万吨级人工航道和华南最大的20万吨级铁矿石码头“三大工程”，全面提升港口的功能和等级，吸引了中石油、中石化、中海油、俄罗斯塔氏集团等许多国内外大公司、大集团落户湛江，吸引了一批临港重石化重点项目选址在湛江。
●湛江港已经成为大西南石油、矿石、化肥、粮食等大宗货物中转基地和贸易平台，云、贵、川、渝4省（市）每年经湛江港进出口货物分别占各自进出口总量的50%以上。
●“十五”期间，全市新建万吨级泊位14个，新增年通过能力2590万吨，港口建设投资相当于前40年的总和。
●在湛江港口发展史上，曾分别用28年、16年、9年实现三个千万吨台阶跨越，而从2003年以来，实现每年以千万吨的速度快速增长，特别是2005年，创造一年净增1523万吨历史记录。
● “十一五”期间，全市将投入港口工程建设资金100多亿元，到2010年新增泊位42个，其中深水泊位18个，新增年吞吐能力1.35亿吨、集装箱处理能力80万标箱。
到2007年建成30万吨级深水航道。
建设宝满港区集装箱码头，到2008年建成2个10万吨级以上集装箱泊位。
建设霞山港区大型散货和原油码头，建成东南、硇洲岛等陆岛交通码头。
建设东海岛港区大型矿石、原油等深水码头。
推进调顺、霞海等老港区技术改造和功能调整。
加快雷州流沙港货运码头、徐闻10万吨级油码头和海安新港码头一期工程和乌石、龙头沙、吴阳、北潭等县域港口建设。
（记者卓朝兴 钟忠）
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